Rubio uderza w turystykę porodową. USA cofają setki wiz w walce o szczelność granicRomanowski w Naddniestrzu? Mołdawia reaguje na doniesienia o byłym wiceministrzeDrakońskie podwyżki na A2. GDDKiA ostrzega przed paraliżem dróg lokalnychSamorządowa ofensywa Mateusza Morawieckiego. Prezydent Kalisza dołącza do Rozwój PlusRząd tnie VAT na paliwa. Minister Finansów podpisał rozporządzenie w ramach programu CPNNiemcy: Warszawa wyprzedziła Berlin. Prasa za Odrą wskazuje Polskę jako wzórRubio uderza w turystykę porodową. USA cofają setki wiz w walce o szczelność granicRomanowski w Naddniestrzu? Mołdawia reaguje na doniesienia o byłym wiceministrzeDrakońskie podwyżki na A2. GDDKiA ostrzega przed paraliżem dróg lokalnychSamorządowa ofensywa Mateusza Morawieckiego. Prezydent Kalisza dołącza do Rozwój PlusRząd tnie VAT na paliwa. Minister Finansów podpisał rozporządzenie w ramach programu CPNNiemcy: Warszawa wyprzedziła Berlin. Prasa za Odrą wskazuje Polskę jako wzór

Belgia uderzy w portfele kierowców. Koniec darmowych autostrad od 2027 roku

Belgijskie władze przygotowują się do wprowadzenia płatnych winiet, co oznacza koniec darmowego przejazdu przez ten kluczowy kraj tranzytowy. Zmiany dotkną tysiące Polaków podróżujących z Wysp Brytyjskich, zmuszając ich do ponoszenia dodatkowych kosztów lub szukania okrężnych tras.

Jak informuje serwis Bankier.pl, powołując się na ustalenia redakcji „Auto Świat”, Belgia za niespełna rok zamierza zrezygnować z modelu bezpłatnych autostrad. Nowy system opłat oparty na winietach ma wejść w życie w 2027 roku. Dla polskiej racji stanu, rozumianej jako dbałość o swobodę przemieszczania się i bezpieczeństwo finansowe naszych obywateli pracujących za granicą, to sygnał o kolejnej barierze wewnątrz europejskiego obszaru transportowego.

Decyzja belgijskiej administracji uderzy bezpośrednio w logistykę tysięcy rodzin. Polacy wracający do kraju na święta czy wakacje z Wielkiej Brytanii staną przed twardym wyborem: albo dopłacą do podróży belgijskimi trasami szybkiego ruchu, albo będą zmuszeni nadłożyć drogi. To kolejny przykład państwa, które szuka dodatkowych wpływów do budżetu kosztem kierowców korzystających z infrastruktury drogowej.

Wprowadzenie opłat w Belgii to element szerszego zjawiska ograniczania swobody poruszania się po Europie Zachodniej poprzez mechanizmy fiskalne. Nasz serwis regularnie monitoruje zmiany uderzające w mobilność Polaków, o czym świadczą tytuły naszych wcześniejszych artykułów, jak choćby materiał wskazujący, że Brytyjski socjal promuje bierność. Zasiłek za lęk wyższy niż pensja młodych, co pośrednio wpływa na decyzje o powrotach emigrantów do ojczyzny, teraz utrudnianych przez nowe daniny drogowe, o czym informowaliśmy analizując brytyjski system socjalny.

Proceduralnie wprowadzenie winiet wymaga zazwyczaj uchwalenia odpowiednich przepisów krajowych oraz dostosowania systemów kontroli wjazdu na płatne odcinki. Belgijski rząd musi teraz doprecyzować techniczne aspekty poboru opłat oraz wysokość kar dla osób, które nie wykupią obowiązkowego uprawnienia do przejazdu. Dla polskich kierowców oznacza to konieczność uwzględnienia nowego wydatku w domowych budżetach już przy planowaniu wyjazdów na 2027 rok.

Źródło: bankier.pl

Powiązane

Dyskusja (0)

bez rejestracji

Komentarze publikujemy po akceptacji moderatora. Imię jest opcjonalne; bez niego podpiszemy Cię jako „Gość".