PERN rozbuduje bazy paliw: Cztery nowe zbiorniki wzmocnią polskie rezerw

Jak informuje serwis Bankier.pl, PERN planuje znaczącą rozbudowę swojej infrastruktury magazynowej. Spółka zamierza postawić trzy nowe zbiorniki na olej napędowy – dwa z nich powstaną w Nowej Wsi Wielkiej, a jeden w nadmorskim Dębogórzu. Czwarty obiekt, przeznaczony do składowania benzyny, zostanie wybudowany w bazie w Rejowcu.

Postępowanie na realizację tych inwestycji zostało już oficjalnie ogłoszone, co otwiera drogę do fizycznego wzmocnienia polskiej architektury bezpieczeństwa paliwowego. Podmioty zainteresowane udziałem w projekcie mają czas na składanie ofert do 18 września bieżącego roku. To konkretny termin, który wyznacza tempo prac nad rozbudową krytycznej infrastruktury państwa.

Rodzaj paliwa	Cena (średnia)
Pb 95	7,26 zł/l
ON	7,76 zł/l
LPG	2,93 zł/l

Źródło: PrawicaPolska.pl

Zwiększenie pojemności magazynowej w tak strategicznych punktach jak Dębogórze, które pełni rolę paliwowego okna na świat, jest niezbędne dla zachowania płynności dostaw w sytuacjach kryzysowych. Inwestycje w twardą infrastrukturę to jedyna skuteczna odpowiedź na niestabilną sytuację geopolityczną, pozwalająca na gromadzenie zapasów niezależnie od bieżącej przepustowości rurociągów czy terminali przeładunkowych.

Tematyka bezpieczeństwa energetycznego i infrastruktury paliwowej regularnie powraca w naszych materiałach, co potwierdzają teksty takie jak Terminal LNG w Świnoujściu zwiększa moce: 60 cystern na dobę wzmocni rynek czy Donald Tusk zapowiada regulowane ceny paliw. Rządowa interwencja u progu jesieni. W serwisie PrawicaPolska.pl bacznie przyglądamy się działaniom państwowych spółek strategicznych, analizując, czy tempo modernizacji odpowiada realnym potrzebom obronnym i gospodarczym Rzeczypospolitej.

Rozbudowa baz PERN to dowód na to, że realne bezpieczeństwo buduje się z betonu i stali, a nie za pomocą urzędowych regulacji cenowych. Każdy kolejny metr sześcienny pojemności magazynowej to mniejsza podatność Polski na zewnętrzne szantaże i większa stabilność na krajowych stacjach paliw. W dobie zagrożeń na wschodniej granicy, inwestycje w logistykę naftową muszą pozostać absolutnym priorytetem rządu i podległych mu spółek, co stanowi wyraźną alternatywę dla zapowiadanych regulacji cen paliw.